'N Enkele sensorskaalpalletvrag-aanwyser het 'n gepatenteerde enkel-sensormeganisme (patent nommer is 6855894). Die enkele sensor is bo-op die A-raam van die paletaansluiting. Met hierdie sensor word die vervorming van die onderstel onder las gemeet. Die sensor skakel hierdie meting dan om in 'n gewigsaanduiding in stappe van 10 pund. Die toleransie is 0,9% van die totale kapasiteit. Hierdie eenheid het verskeie gebruike, waaronder basiese weeg van die tjek, die voorkoming van oorbelasting op vragmotors en pakhuise, die kontrole van die afleweringsgewigte en die bevestiging van inkomende goedere, wat aansienlike besparings in tyd, koste en arbeid kan besorg.
i-lift No. | 1210204 | ||
model | SSS25L | ||
kapasiteit | kg (£). | 2500(5500) | |
gradeplegtigheid | kg (£). | 5(11) | |
Verdraagsaamheid | 0,9% van die volle kapasiteit | kg (£). | +/- 20(44) |
Vurkgrootte | lengte | mm (in.) | 1220(48) |
Algehele vurkwydte | mm (in.) | 685(27) | |
Individuele vurkwydte | mm (in.) | 160(6.3) | |
Stuurwiele | mm (in.) | 180(7) | |
Laai wiele | mm (in.) | 70(3) | |
Laai sentrum | mm (in.) | 600(23.6) | |
Verlaagde hoogte | mm (in.) | 75(3) | |
Verhoogde hoogte | mm (in.) | 195(7.7) | |
Netto gewig | kg (£). | 92(202.4) |
Die kenmerke van 'n enkelsensor-skaalpalletvrag-aanwyser:
- Eenvoudige kontrole-weeg om oorbelasting op vragmotors en pakhuise te vermy, om skeepsgewigte te bepaal en om inkomende goedere te verifieer. Weeg tydens vervoer spaar tyd, geld en mannekrag.
- Sterker as normale skaalpalette:
Geen hoogteverhoging nie; maklike toegang tot die palet
Geen ekstra gewig nie as gevolg van dubbele vurkstruktuur; gebruikersvriendelik.
- Onvernietigbaar: die sensor neem nie die las nie, hy meet slegs vervorming. Sensor kan nie deur direkte impak of deur oorbelasting gebreek word nie.
- Een enkele sensor beteken lae kragverbruik: werk drie keer op 'n enkele batterylading. Outomatiese uitsluiting na 3 minute gee 400 weegaksies op een batterylading.
- Kragtoevoer: 4AA penligbatterye (klante kan herlaaibare batterye gebruik).
Aandag en waarskuwing :
- Voor en na gebruik moet die voorkoms, akoestiese sein, begin-, loop- en remprestasie gekontroleer word. Vul met smeerolie en koelwater.
- Kyk voordat u begin, die omgewing en bevestig dat daar geen hindernisse vir die veiligheid van bestuur is nie.
- Pas die afstand tussen die twee vurke aan indien nodig om die lading van die twee vurke te balanseer. Moenie buig nie. Die een kant van die voorwerp moet teen die rek geplaas word. Die hoogte van die vrag mag nie die sig van die operateur verduister nie.
- Moenie die vurk te hoog hef as jy ry nie. Let op die aanwesigheid of afwesigheid van struikelblokke in die lug as u na die werkterrein of op pad gaan of dit verlaat. As die vurk te hoog is, verhoog die vurkhyser die algehele swaartepunt van die vurkhyser en beïnvloed dit die stabiliteit en akkuraatheid van die paletvragmotor.
- Nadat u gery het, moet u die vurk eers na die normale posisie laat sak.
- As u voetgangers of voertuie in die omtrek hou, moet u eers skerp draaie teken en verbied. Vinnige skerp draaie kan daartoe lei dat die vurkhyser sy systabiliteit verloor en omval.