Mini elektriese takel is aan die nuutste Europese standaard, gesertifiseer vir CE / GS ontwerp met die nuutste Europese tegnologie. Dit is baie geskik vir die opheffing of aflaai van goedere in winkels, restaurante, monteerlyne van die bedryf en voedselindustrie. Dit is ook 'n nuttige hulpmiddel om materiaal en verskillende goedere in die huis of woonstel op te lig.
Die Mini Electric-takel het modelle MB100, MB125, MB150, MB200, MB250, MB300, MB350, MB400, MB500, MB600, MB100B, MB200B met enkeldraad en dubbeldraad.
Die funksies van Mini Electric Hoist:
- Voldoen aan die nuutste Europese standaard, gesertifiseer vir CE / GS ontwerp met die nuutste Europese tegnologie.
- Geskik vir die opheffing of aflaai van goedere in winkels, restaurant, monteerlyne in die industrie en voedselindustrie.
- Ook 'n nuttige hulpmiddel om materiaal en verskillende goedere in die huis of woonstel op te lig.
- Met dringende stopskakelaar en versterkte breekskakelaar met posisie-limiet, beskermingsklas tot en met IP54, met termiese voorkomingsapparaat.
Dit kan saam met 'n draaistelsel gebruik word soos hieronder:
i-lift No. | 2210901 | 2210902 | |
model | MF25 / 110 | MF60 / 75 | |
kapasiteit | kg (£). | 250(550) | 600(1320) |
Max.Length | mm (in.) | 1100(44) | 750(29.5) |
GW / NW | kg (£). | 49/48(105.6/107.8) | 38/37(83.6/81.4) |
i-lift No. | 2210801 | 2210802 | 2210803 | 2210804 | 2210805 | 2210806 | |||||||
model | MB100 | MB125 | MB150 | MB200 | MB250 | MB300 | |||||||
Aantal draad | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | |
Gebruik van haakspanning | V | 220/230 | |||||||||||
Insetkrag | W | 510 | 600 | 980 | 1020 | 1200 | |||||||
Hyseldop. | mm (in.) | 100 (220) | 200 (440) | 125(275) | 250 (550) | 150 (330) | 300 (6600) | 200 (440) | 400 (880) | 250(550) | 500 (1100) | 300 (660) | 600 (1320) |
Hyselsnelheid | mm (in.) | 10000 (400) | 5000 (200) | 10000 (400) | 5000 (200) | 10000 (400) | 5000 (200) | 10000 (400) | 5000 (200) | 10000 (400) | 5000 (200) | 10000 (400) | 5000 (200) |
Hefhoogte | mm (in.) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) |
GW / NW | kg (£.) / 2pcs | 24/22(52.8/48.8) | 35/33(77/72.6) |
i-lift No. | 2210807 | 2210808 | 2210809 | 2210810 | 2210811 | 2210812 | |||||||
model | MB350 | MB400 | MB500 | MB600 | MB100B | MB200B | |||||||
Aantal draad | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | enkele | Double | |
Gebruik van haakspanning | V | 220/230 | 110 | ||||||||||
Insetkrag | W | 1250 | 1600 | 1800 | 510 | 980 | |||||||
Hyseldop. | mm (in.) | 350 (770) | 700 (1540) | 400(880) | 800 (17600) | 500 (1100) | 1000 (2200) | 600 (1320) | 1200 (2640) | 100(220) | 200 (440) | 200 (440) | 400 (880) |
Hyselsnelheid | mm (in.) | 8000 (315) | 4000 (160) | 8000 (315) | 4000 (160) | 8000 (315) | 4000 (160) | 8000 (315) | 4000 (160) | 8000 (315) | 4000 (160) | 8000 (315) | 4000 (160) |
Hefhoogte | mm (in.) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) | 12000 (472.4) | 6000 (236.2) |
GW / NW | kg (£.) / 2pcs | 39/37(85.8/81.4) | 33/32(72.6/70.4) | 34/33(74.8/72.6) | 24/22(52.8/48.8) | 35/33(77/72.6) |
Operasionele prosedure:
- Dit is streng verbode om die oorlading van die kabel te gebruik.
- Dit is streng verbode om met ander magte as mannekrag te werk.
- Voor gebruik moet u seker maak dat die onderdele ongeskonde is, dat die transmissiedele en die hefketting goed gesmeer is, en dat die rustige toestand normaal is.
- Kontroleer of die boonste en onderste hakies voor die ophang gehang word, en die hefketting moet vertikaal gehang word. Daar moet geen gedraaide skakels wees nie, en die onderste haakraam van die dubbelry-ketting moet nie omgedraai word nie.
- Die operateur moet in dieselfde vlak as die armbandwiel staan om die armband te laat swaai, sodat die armbandwiel in die kloksgewys rigting draai, sodat die gewig verhoog kan word; as die armband omgekeer word, kan die gewig stadig verlaag word.
- As u swaar voorwerpe oplig, is dit streng verbode vir personeel om werk te verrig of onder swaar voorwerpe te loop om groot ongelukke te vermy.
- Maak nie saak of die gewig styg of daal nie, as die armband getrek word, moet die krag egalig en sag wees. Moenie te veel krag gebruik om te voorkom dat die armband spring of die ring nie.
- As die operateur vind dat die trekkrag groter is as die normale trekkrag, moet hy dit onmiddellik ophou gebruik. Voorkom skade aan die interne struktuur om ongelukke te voorkom.
- Nadat die swaar voorwerp veilig en veilig beland het, verwyder die haak uit die ketting.
- Na gebruik, hanteer dit saggies, plaas dit op 'n droë, geventileerde plek en smeer die smeerolie aan.
Na gebruik moet die takel skoongemaak en bedek word met roesvetter, op 'n droë plek geberg word om te voorkom dat die takel roes en roes.
Onderhoud en hersiening moet uitgevoer word deur diegene wat meer vertroud is met die takelmeganisme. Maak die takelonderdele skoon met parafien, smeer die ratte en laers en voorkom dat mense wat nie die prestasiebeginsel verstaan nie, uitmekaar kan haal.
Nadat die takel skoongemaak en herstel is, moet dit getoets word vir geen laslading om te bevestig dat die werk normaal is en dat die rem betroubaar is voordat dit afgelewer kan word.
Die wrywingoppervlak van die rem moet skoon gehou word. Die remdeel moet gereeld gekontroleer word om te voorkom dat die rem nie funksioneer nie en dat die swaar voorwerp val.
Die rol van die linker- en regterlager van die hefboom van die kettinghyser kan aan die binneste ring van die laer vasgeplak word wat op die vaartuig van die hyserwiel vasgemaak is, en dan in die buitenste ring van die laer geplaas word van die muurbord.
Let op die goeie samewerking tussen die tandheelgroef en die klou van die remrat. Die veer moet die pal buigsaam en betroubaar beheer. Nadat u die handwiel vasgemaak het, draai die handwiel met die kloksgewys om die ratel te maak. Die wrywingplaat word teen die remstoel gedruk, en die handwiel word linksom gedraai, en daar moet 'n gaping tussen die ratel en die wrywingplaat gelaat word.
Een van die armbande is 'n oop ketting vir die gemak van onderhoud en demontage (geen sweiswerk word toegelaat nie).
Tydens die brandstofopvulling en die gebruik van die kettinghyser moet die wrywingoppervlak van die remtoestel skoon gehou word, en die remprestasie moet gereeld gekontroleer word om te verhoed dat die gewig val as gevolg van die remonderbreking.